何时有许多客户使用减速器？ 它们经常遇到许多小问题，例如减速器的润滑。 实际上，大多数减速器故障是由于选择不当或使用不当引起的。 以下是减速机油更换系统。

  1.减速器的组装，零件组装和最终组装必须按照组装过程的顺序进行。 不会发生过程干扰。 例如，如果未安装轴中轴之间的齿轮，则组装轴端的轴承。

  2.未经技术检验部门检验，合格，未印刷和涂漆的零件，不得组装。

  3.组装期间，除修理键和键槽等零件外，尽量不要修改任何配合表面。

  4.滚动轴承在安装到轴上之前，应先在油中预热至80-100摄氏度，并进行热膨胀计算。 力的传递应通过滚动轴承的内圈，并且在组装过程中应将未印刷的一面安装在支撑面上。

  5.尽量不要使用任何垫圈密封减速器盖和底座的接合面

  6.组装前应清洁零件，滚动轴承应用汽油或优质垫圈清洗，并在缠绕后用压缩空气干燥。

  7.组装好减速器后，对汽车进行测试。 试验运行的速度应接近减速器的额定速度。 严格禁止在试验过程中向润滑油中添加磨料和杂质，并且牙齿表面的接触率应符合规定的水平要求。

  8.减速器合格后，技术检验部将打印并出具鉴定证书。 未通过检查的减速机无法机械组装和存放。 打包的异径管必须具有证书以及安装和维护说明。

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